Långsiktiga besparingar med polymerbarriärer och skyddsräcken

Stålbarriärer kräver frekvent underhåll. Skavd färg måste åtgärdas, inte bara för estetikens skull utan för att förhindra att korrosion tränger in och försämrar barriärens prestanda. Polymerbarriärer ser bra ut längre och ytliga skador som så småningom kan minska prestandan hos en stålbarriär har ingen inverkan.

Den dämpande effekten hos polymerbarriärer i kombination med eftergivliga material innebär att dina gaffeltruckar löper mindre risk att skadas vid en kollision jämfört med stålbarriärer. Genom att minska riskerna för truckskador minskar också de potentiella kostnaderna för fordonsreparationer och det är mindre troligt att du får driftstopp i din fordonsflotta och alla därmed förknippade operativa utmaningar.

De bästa polymerbarriärerna skyddar golvet. Även vid extrema kollisioner är de konstruerade för att ha säkra, uppoffrande fel på andra ställen i systemet som håller golvet intakt. Stålbarriärernas styvhet innebär att stora kollisioner ofta förstör betongen och att reparationerna blir kostsamma och tidskrävande.

Stålbarriärer förstörs ofta efter en enda måttlig kollision, medan polymerbarriärer kan motstå flera kollisioner dag efter dag.  I vår egen studie av gavelskydd för polymerställ i en hektisk logistikanläggning utsattes 20 sektioner av gavelskydd för 61 påkörningar på 127 dagar. Många var lindriga stötar som sannolikt bara skulle ha skadat lacken på stålbarriärerna, men det förekom också 5 kraftiga stötar som skulle ha skadat stålbarriärerna allvarligt, vilket antingen skulle ha lett till att de behövde bytas ut eller att deras framtida prestanda skulle ha försämrats avsevärt. Under tiden ser polymerbarriärerna fortfarande ut att fungera bra.

Vid en stor kollision måste även polymerbarriärer repareras. På grund av den typiska konstruktionen av stålbarriärer måste stora delar av barriärerna bytas ut, ofta samtidigt som golvet repareras. Modulära polymerbarriärer har inte bara skyddat golvet, utan hastigheten på reparationen av barriären har också minskat drastiskt eftersom endast enskilda skadade komponenter behöver bytas ut. Bara detta är en enorm direkt kostnadsbesparing jämfört med stålbarriärer.  När man beaktar de potentiella indirekta kostnaderna ligger polymerbarriärerna verkligen i framkant.  Tänk på den tid som krävs för att reparera pallställsskyddet om en skadad barriär också har förstört golvet.  Om en enda gång med pallställ måste stängas av medan ersättningsbetongen härdar och barriärerna byts ut kan det orsaka kaos i en logistikanläggning.

Man kan hävda att de dolda kostnaderna för säkerhet, eller bristen på säkerhet, är de största faktorerna att ta hänsyn till när man väljer en barriär eller räcke. Axelents polymerbarriärer testas med verkliga dynamiska krafter så att du kan vara säker på att de lever upp till våra prestandalöften, medan många stålbarriärer inte ger några prestandalöften alls.

Om barriärer läggs till din anläggning som en säkerhetsåtgärd och de inte fungerar som avsett, har du då verkligen gjort din anläggning säkrare? Illusionen av säkerhet kan öka risken.

Det finns även den potentiella faran som stålbarriärer själva kan utgöra. För en fordonsoperatör kan den plötsliga stoppkraften från stålbarriärer orsaka skador i förarhytten. Vid en krossningsolycka, där en fotgängare blir fångad mellan ett fordon och en barriär, har polymerbarriärer konturerade, eftergivna komponenter som kan minska risken för allvarliga skador, medan de hårda, vassa kanterna på stålbarriärer ökar risken.

• Hållbarhet
  Polymerbarriärer tål upprepade stötar utan betydande nedbrytning, vilket minskar behovet av frekventa byten jämfört med stålbarriärer.
• Ease of Repair:
  Den modulära designen av polymerbarriärer möjliggör snabba och kostnadseffektiva reparationer genom att endast byta ut individuella skadade komponenter, till skillnad från stålbarriärer som ofta kräver byte av stora sektioner och golvreparationer.
• Indirekta kostnadsbesparingar:
  De snabbare reparationstiderna för polymerbarriärer minimerar driftstopp och förhindrar logistiska störningar, såsom att delar av en anläggning måste stängas av medan betong härdar.
• Förebyggande av allvarliga skador:
  Polymerbarriärer är designade för att absorbera stötar och förhindra skador på golv och annan infrastruktur, vilket undviker kostsamma reparationer och byten.